如果被监控的传感器或部件发生故障，那么这些故障的类别及说明被一同存入故障存储器。与电子油门有关的故障还可由位于组合仪表板上的EPC灯来指示。如果拔下发动机控制单元插头或断开蓄电池接线，存储在控制单元内的学习值将被全部清除，但故障存储器内的内容仍保留。以后启动发动机，会出现短时怠速不稳，这时应让发动机怠速运行几分钟，使之完成自学习过程。故障代码表是按五位数故障代码排列的。如果存储的某一故障代码在40次预热阶段下不再出现，则该故障代码将被自动清除。偶然出现的故障代码（短时出现）在V.A.G1551屏幕上用“/SP”提示。修理时没有必要立即更换V.A.G1551上显示的故障件，应该先按电路图检查导线及插头、接地状况，尤其故障是带有“/SP”的更应先进行上述检查。
4缸AWL型电控发动机的故障代码表
| 故障代码 | 屏 幕 显 示 | 故障排除 | |
| SAE | V.A.G | ||
| P0011 | 16395 | 凸轮轴提前调整机构未达到规定值 | 检查凸轮轴调整机构 |
| P0012 | 16396 | 凸轮轴调整机构未达到规定值 | |
| P0101 | 16485 | 空气流量计G70信号不可靠 | 检查空气流量计 |
| P0102 | 16486 | 空气流量计G70信号太小 | |
| P0103 | 16487 | 空气流量计G70信号太大 | |
| P0106 | 16490 | 进气压力/空气压力G711）信号不可靠 | 检查带增压器的增压空气系统 |
| P0112 | 16496 | 进气温度传感器G42信号太小 | 检查进气温度传感器 |
| P0113 | 16497 | 进气温度传感器G42信号太大 | |
| P0116 | 16500 | 冷却液温度传感器G62信号不可靠 | 检查冷却液温度传感器 |
| P0117 | 16501 | 冷却液温度传感器G62信号太小 | |
| P0118 | 16502 | 冷却液温度传感器G62信号太大 | |
| P0130 | 16514 | λ传感器1电路有故障 | 检查催化净化器前面的λ传感器和λ调节 |
| P0131 | 16515 | λ传感器1电压过低 | |
| P0132 | 16516 | λ传感器1电压过高 | |
| P0133 | 16517 | λ传感器1信号过缓 | |
| P0134 | 16518 | λ传感器1不工作 | |
| P0135 | 16519 | λ传感器1加热线路有故障 | 检查催化净化器后面的λ传感器 |
| P0136 | 16520 | λ传感器2电路有故障 | |
| P0137 | 16521 | λ传感器2电压过低 | |
| P0138 | 16522 | λ传感器2电压过高 | |
| P0139 | 16523 | λ传感器2信号过缓 | |
| P0140 | 16524 | λ传感器2不工作 | |
| P0236 | 16620 | 增压压力传感器G31信号不可靠 | 检查带增压器的增压空气系统 |
| P0237 | 16621 | 增压压力传感器G31信号过小 | |
| P0238 | 16622 | 增压压力传感器G31信号过大 | |
| P0300 | 16684 | 识别出燃烧中断 | 检查燃油压力检查喷油器检查火花塞与点火线检查带输出放大器的点火线圈检查中断识别 |
| P0301 | 16685 | 1缸识别出燃烧中断 | |
| P0302 | 16686 | 2缸识别出燃烧中断 | |
| P0303 | 16687 | 3缸识别出燃烧中断 | |
| P0304 | 16688 | 4缸识别出燃烧中断 | |
续表
| 故障代码 | 屏 幕 显 示 | 故障排除 | |
| SAE | V.A.G | ||
| P0321 | 16705 | 发动机转速传感器G28信号不可靠 | 检查发动机转速传感器 |
| P 0322 | 16706 | 发动机转速传感器G28无信号 | |
| P 0327 | 16711 | 爆震传感器1G61信号太小 | 检查爆震传感器 |
| P 0328 | 16712 | 爆震传感器1G61信号太大 | |
| P 0332 | 16716 | 爆震传感器2G61信号太小 | |
| P 0333 | 16717 | 爆震传感器2G61信号太大 | |
| P 0341 | 16725 | 凸轮轴位置传感器G40信号不可靠 | 检查霍尔传感器 |
| P 0342 | 16726 | 凸轮轴位置传感器G40信号过小 | |
| P 0343 | 16727 | 凸轮轴位置传感器G40信号过大 | |
| P 0441 | 16825 | 油箱通风系统通过性差 | 检查活性炭罐电磁阀N80 |
| P 0501 | 1885 | 车速信号不可靠 | 检查车速信号 |
| P 0506 | 16890 | 怠速调节转速高于规定值 | 检查节气门控制单元检查进气系统密封性 |
| P 0507 | 16891 | 怠速调节转速低于规定值 | |
| P 0560 | 16944 | 供电有不可靠信号 | 检查供电单元供电 |
| P 0562 | 16946 | 供电电压不低 | |
| P 0563 | 16947 | 供电电压太高 | |
| P 0571 | 16955 | 制动灯开关F2信号不可靠 | 检查制动灯开关和制动踏板开关读取测量数据块66 |
| P 0601 | 16985 | 控制单元损坏 | 更换发动机控制单元J22 |
| P 0604 | 16988 | 控制单元损坏 | |
| P 0605 | 16989 | 控制单元损坏 | |
| P 0606 | 16990 | 控制单元损坏 | |
| P 0685 | 17069 | 主继电器J271断路 | 检查多点喷射供电继电器 |
| P 0686 | 17070 | 主继电器J271对地短路 | |
| P 0687 | 17071 | 主继电器J271对正极短路 | |
| P 0688 | 17072 | 主继电器J271、负荷电路断路 | |
| P 1102 | 17510 | λ传感器1加热线路对正极短路 | 检查催化净化器前面的λ传感器的λ控制 |
| P 1103 | 17511 | λ传感器2加热线路功率太小 | 检查催化净化器后的λ传感器加热器 |