国VI即将来临 福田时代时刻准备出发
深圳国六排放标准实施通知
脱胎换骨,福田时代抢先布局国Ⅵ产品
随着国Ⅵ脚步越“走”越快,福田时代为全面满足国Ⅵ排放标准,实现产品全面升级,各部门与时间赛跑,短时间内克服技术壁垒,严格按照国Ⅵ尾气排放标准升级发动机,并在整车匹配、电控系统开发等方面完全实现自主研发,达到了国Ⅵ产品的开发标准。
国六排放标准的福田“家族成员”完成三高测试
2018年7月份开始,完全达成国Ⅵ排放标准的福田时代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、时代H系列、祥菱M、祥菱V产品陆续开始三高测试。在吐鲁番,已完成车辆热机启动、驾驶性能、空调功能等。
随后在格尔木的高原试验,主要聚焦时代国Ⅵ产品高原冷机起动、排放控制、动力性及增压器性能等。高寒测试也在如火如荼开展,主要针对低温冷启动、排放控制及SCR解冻试验、寒区驾驶性等进行苛刻环境试验。
为顺利过渡国Ⅵ做好技术及产品储备
厚积方能薄发,福田时代在国Ⅴ产品的基础上升级国Ⅵ,对所有系统的零部件均进行模块化整合,零部件种类同比降低50%,为用户节省购车成本;动力方面提升了发动机的功率扭矩,既保证整车充分的动力性又大大降低了整车油耗;后处理方面,柴油国Ⅵ集成国Ⅴ技术再升级,进一步降低NOX和颗粒物PM 的含量,汽油国Ⅵ采用TWC+GPF技术对PM颗粒物进行进一步降低;发送机散热方面,采用柔性护风圈并加大散热面积,大大提升了吸风量并保证风扇与护风圈上下间隙均匀。国Ⅵ管线路单独设计多功能管线支架,大大简化了车间装配工艺,提高装配效率。
国六产品采用模块儿化设计
首款国Ⅵ微卡产品---祥菱M将于近期上市,其它国Ⅵ产品也已经进入制造验证阶段,可从容应对各地国Ⅵ执行时间。
依稀记得,国Ⅳ排放法规落地之初,市场乱象丛生。如今,国Ⅵ实施进入倒计时,福田时代一路稳扎稳打,面对再一次排放升级已做好了充足的准备。
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