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中国内燃机触底反弹 呈现向好趋势

2015-11-01  作者:玛雅    来源:新华网    文字大小:【】【】【
简介: 伴随一带一路的推广,中国经济呈现向好趋势,中国内燃机行业终于在2015年9月触底反弹。

    伴随一带一路的推广,中国经济呈现向好趋势,中国内燃机行业终于在2015年9月触底反弹。

  根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年9月完成内燃机销量[包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据]469.97万台,环比增长11.88%,同比下降5.56%;1-9月销量累计完成4256.41万台,同比累计下降5.59%;9月完成17154.54万千瓦,环比增长19.13%,同比下降2.30%,1-9月累计完成153271.73万千瓦,同比累计下降1.76%。

  商用车用内燃机9月累计销量225.48万台,同比下降20.42%;工程机械用内燃机9月累计销量35.55万台,同比下降20.61%;降幅最大的为发电机组用内燃机,9月累计销量143.83万台,同比下降26.62%。内燃机销量继续缩量,乘用车用市场9月止跌回稳,企业出口稳中有降。

  农用柴油机排放标准由“国二”升级为“国三”,加快了农机向绿色转型的脚步,目前农机企业积极采取措施应对农机排放标准转型升级,“国三”柴油机技术储备充足生产能力不断提高。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量较之前期大幅回升。

  9月,单缸柴油机累计销量233.75万台,同比下降12.61%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼,其单柴类产品销量占行业销量比例72.46%。整体来看,销量较大的企业降幅均有所降低,且降幅守在在10%以内。其中仅常柴、洋马、力帆单缸柴油机累计销量保持正增长。

  2015年9月份的商用车市场,虽然较8月有了大幅增长,但仍低于去年同期水平。商用车销量的持续缩量,对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言,总体销量下降幅度仍继续放大。多缸柴油机企业9月累计销量285.30万台,同比下降15.98%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.97%。

  目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业9月累计销量同比下降23.84%,仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中,农用机械全线反弹,广西玉柴、一拖洛阳、常柴、莱动、全柴等企业表现优异。

  9月份,我国出口增速继续回落,但降幅收窄。据海关统计,9月份,我国进出口总值2.22万亿元,同比下降8.8%。其中,出口1.3万亿元,下降1.1%;进口9240亿元,下降17.7%;贸易顺差3762亿元,扩大96.1%。海关总署新闻发言人黄颂平表示,今年以来,世界经济深度调整仍在继续,总体复苏乏力,前景仍不明朗。国内经济下行压力较大,进出口增速有所回落,但外贸质量效益有所改善。

  发展进入新常态。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响,销量小幅降幅,其它企业则表现良好。小汽油机企业9月累计销量689.16万台,同比下降9.18%,前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田(昆山),同比增幅8.00%、22.69%、18.31%,好于行业平均水平。

  多缸汽油机主要配套在乘用车领域,9月份销量较之8月有了较大增幅,与去年同期基本持平,累计销量增幅远超行业平均水平。多缸汽油机企业9月累计销量1366.35万台,同比增长2.71%。

  值得关注的是,大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅,尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了13.23%、39.56%、39.02%、61.29%、28.41%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等十家排在前列,其总体销量占行业销量比例为53.39%。

  新能源内燃机总体呈现平稳趋势,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众对新能源接受程度加深,新能源内燃机在2015年越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。

  2015年前九个月,除乘用车同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量稳中略有下降。

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