成本有望降低?天津与国网合建充电桩
2019年4月统计数据,天津新能源汽车保有量已达到12.5万辆,在全国重点城市中排名第6。4月11号,天津市政府和国家电网公司“云签署”了《推进新型基础设施建设 打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》。根据《协议》,天津将进一步加快能源革命脚步,大力发展新能源汽车产业。天津这座老牌汽车城市,正在新能源上奋勇向前。
《协议》共包括7个方面合作内容。具体到新能源车上,双方提出要:加快新型基础设施建设,服务京津冀协同发展。统筹京津冀电网一体化规划,加大“外电入津”比例。支持电动汽车充电设施建设,加强产业合作、业务合作、资本合作,加快新型基础设施项目配套电网工程建设。
这与当前国家政策导向一致。在充电桩被提上“新基建”后,新能源产业方向已从“大力造车”发展为“车桩协同”。4月9号国务院联防联控机制新闻发布会上,专门提到将继续加大充电基础设施的建设力度,预计2020年将完成相关投资100亿元,新增公共充电桩20万个,私人充电桩40万个,公共充电站4.8万座。此前,北京、上海、海南等地已出台了充电桩相关补贴政策。天津和国网合作,能让新能源车主“买得舒心”,更“用得省心”。
《协议》签订后,下一步天津市工信局将作为牵头部门,推动“外电入津“通道建设,降低供电成本。参考北京、上海相关规定,天津新能源车主充电成本未来也有望降低。
分享到:
阅读量:3571
互动咨询
相关报道
- 山东青岛力争充电桩达8.4万个!新能源车主充电更便利了!
- 政策|交通运输部:2024年全国计划新增公路服务区充电桩3000个
- 涉及100余个充电桩 成都公交全面对社会开放26处公交场站
- 广东:加快建设燃料电池汽车示范应用城市群
- 提升社会化服务能力 绍兴公交部分站场充电桩开放“共享”服务
- 政策|陕西启动家庭充电桩百万补贴 购买指定充电桩可获1200元补贴
- 政策|纯电车用户一年省500元 山东发布电动汽车充电桩分时电价新规
- 政策|纯电车用户一年省500元 山东发布电动汽车充电桩分时电价新规
- 支持新能源、燃料电池汽车 《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》发布
- 政策|支持政策密集发布 充电桩迎来新的发展机遇