吉利与戴姆勒的合作有望进一步加深

　　此前，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈对外透露了与包括吉利、特斯拉在内的多个潜在合作者扩大合作的可能性。这也是经历了吉利减持戴姆勒股权传言后，来自戴姆勒高层的公开表态。

　　据悉，戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰汽车等四大业务单元。2018年2月，吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为后者的最大单一股东。

　　目前，戴姆勒在华的各项主营业务，无论是传统燃油车业务，还是电动车工厂的落地，都依旧选择与“老伙伴”北汽集团展开合作，而吉利与戴姆勒的合作则更多涉及共享出行等新业态。

　　2018年10月，吉利与戴姆勒宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。此次吉利与戴姆勒宣布商讨扩大合作范围的背后，是双方日益急迫的转型渴望。日前，戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示，戴姆勒集团已经做好准备，持续推进转型;浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧也提及吉利将由“汽车制造商向全球汽车科技集团转型”。

　　业内人士认为，从汽车产业转型的角度上看，除共享出行外，吉利与戴姆勒在无人驾驶、互联网汽车等领域也存在不少契合点。一方面，戴姆勒与博世共同开发的城市环境无人驾驶汽车预计会在2020年实现所有卡车半自动驾驶;另一方面，得益于在汽车安全和无人驾驶技术领域的领先优势，吉利旗下的沃尔沃也将向Uber大量供应无人驾驶汽车。