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比亚迪斥资50亿建基地 纯电动客车“武汉制造”

2015-04-16  作者:李金友    来源:武汉晚报    文字大小:【】【】【
简介:2015年4月15日,比亚迪汽车入驻武汉、斥资50亿元打造的纯电动客车、专用车生产基地正式奠基。以此为契机,湖北汽车产业转型升级获得“新能力”。

  2015年4月15日,比亚迪汽车入驻武汉、斥资50亿元打造的纯电动客车、专用车生产基地正式奠基。以此为契机,湖北汽车产业转型升级获得“新能力”。


  市领导阮成发、万勇,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等出席奠基仪式。王传福表示,2015年11月,武汉比亚迪就能下线首辆纯电动客车。


  作为华中地区首个纯电动客车、专用车生产基地,武汉比亚迪选址武汉临空经济区(黄陂),总投资50亿元,分三期建设,占地1000亩,生产包括纯电动客车、纯电动物流车、纯电动渣土车、纯电动混凝土运输搅拌车等在内的新能源商用车。项目全部建成后,可年产纯电动客车3000台、纯电动专用车55000台,并实现相应关键零部件本地研发生产,预计可实现产值100亿元。


  武汉作为国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批试点城市,一直高度重视新能源汽车的研发和推广,并出台了一系列扶持政策。武汉市明确:2015年底前在公共服务领域推广应用4300辆新能源汽车,其中包括2000辆纯电动大巴和1000辆纯电动出租车;将新能源汽车纳入政府采购目录;对从事城市配送的新能源物流车发放通行证,三环线内按照核定线路通行。


  早在3月份,两辆比亚迪K9纯电动公交车就驶上街头往返黄陂与汉口火车站(295路)进行试运营。比亚迪K9纯电动公交车长12米,零排放、零污染、低噪音,动力强劲、行驶里程长。比亚迪K9纯电动公交车满电可行驶250公里,可以做到晚上充满电、白天跑一天。


  比亚迪在汉建设纯电动客车、专用车生产基地,将推动武汉城市公交电动化、城市物流车电动化进程。用零污染、零排放的纯电动公交车、专交车代替传统燃油车,将有效降低尾气污染排放、改善空气质量,同时降低城市物流配送成本。

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