在西藏做生意选福田祥菱 妥妥地赚钱又放心
在自驾游中，福田驭菱凭借优异性能为刘宝一路护航，赚钱路上，福田祥菱让郭淼多赚又放心。
2019年第四届“出彩卡车人”年度评选活动季军得主刘宝曾多次驾驶时代驭菱进藏
多番对比 最中意的还是福田祥菱
郭淼2018年底抵达日喀则，回忆起首次到日喀则的情景，郭淼表示：“空气新鲜、全年无高温、民风淳朴，我很喜欢。”
很快，郭淼适应并融入了这里的生活，与亲戚合伙的回收旧货生意也做的风生水起。在工作中，郭淼与亲戚分工明确，郭淼主要负责开车，亲戚主要负责联络业务。
福田祥菱车主郭淼
“当时我明显感觉到三轮车已经不够用了，跑的路程短、拉得少，于是我就建议我亲戚买辆货车，这样就能到更远的地方去拉更多货，赚得也多一些。”
在郭淼的建议和推荐下，他们购入了福田小金刚。行驶在西域高原上，福田小金刚动力强劲，转向系统好，各方面性能优异。首次用车经历，福田小金刚就给郭淼留下了极好印象，也建立起了他对福田时代品质好的认知。
在这之前，郭淼曾在广东一家造纸工厂从事器械维修工作，从未从事过货运相关的工作，驾驶证是在临去西藏前拿到的。
2019年底，由于家中有事，郭淼回到河南平顶山，原本打算就在老家谋生了，可是2020年开年就赶上了疫情，生意并不好做，自己买车重返日喀则做旧物回收生意的想法就此萌生。
2020年4月，郭淼开始了购车行动。
“我一到4S店就相中了福田祥菱M2，它外观好看，双排大空间，座椅很舒适。当天也看了其他品牌的几款车，总觉得还是福田祥菱M2更好。回到家中，我在网上查了一些资料，多番对比之后，觉得福田祥菱是最适合我的，果断购入了这款车型。”
郭淼喜提福田祥菱
开着福田祥菱 心里踏实
上好牌照之后，郭淼驾驶着福田祥菱从河南平顶山出发，赶往西藏日喀则，全程4300多公里。困了就在车上休息，饿了就自己煮饭吃，欣赏着沿途风景的变化，这也相当于体验了一次“自驾游”。
“为期5天的朝夕相处中，我觉得自己真的是选对了车，整车操控性非常好，人性化设计让我倍感舒适，相信福田祥菱是一款能给我带来好运的车。”
抵达日喀则之后，郭淼的生意正式起步了。由于这次是单干，原先的客户资源留给了亲戚，所以他既要开车又要联系业务。郭淼这次将儿子带在身边，无论是生活还是工作中都能帮衬自己。父子二人、加上一辆福田祥菱为了开创更加美好的生活奋斗于异乡，奋斗于高原之上。
福田祥菱在日喀则
“日喀则这个城市很小，地广人稀，村落分散，我们主要去乡村收购当地农民的铁、二手农具等等。福田祥菱M2每天的行驶距离都很长，最少的时候要跑300多公里，最多的时候要跑500多公里，从5月份到现在我的这辆福田祥菱已经行驶了近30000公里，在内地，可能行驶里程多的微卡，一年也就几千公里。”
每日行驶里程多、盘山公路多、路面起伏多、近5000米的高海拔、重载，这对车是个考验。据中国卡车网记者了解，郭淼的这辆福田祥菱M2搭载东安汽油发动机，116马力，最大输出功率85kw，动力强劲，省油耐用，相比于同级别车型平均每公里省2毛;匹配5挡变速箱，传动效率高;3.3米的车身长度装货量更多，完全能够满足郭淼在西藏的运载要求。
行驶在地广人稀的高原，最担心的就是车坏在路上了，而郭淼从未担心福田祥菱M2把自己仍在路上。
“福田祥菱的品质我放心，到目前为止它连一个螺丝钉都没换过呢，而且我对这款车的养护也是很到位的，定期保养检修，齿轮油、发动机油等用的都是最好的。开福田祥菱出来省心、放心还能多赚钱。”
“出彩卡车人社群”记录卡车人的奋斗足迹
“祥菱伴我西藏行”，这是郭淼近期在“出彩卡车人社群”发帖时一直在用的题目，他要记录下自己、儿子、福田祥菱在西藏日喀则奋斗的足迹。
