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轮胎标签法规拟推行 倒逼轮胎业洗牌

2013-08-02  作者:郭明浩    来源:商用汽车新闻    文字大小:【】【】【
简介:2013年7月1日起,新版《强制性认证实施规则机动车辆轮胎》正式实施,其进一步促进了强制性产品认证制度科学、规范。此外,工信部拟于8月份出台轮胎行业准入条件,以规范轮胎行业准入机制,淘汰落后产能,促进行业升级。同时,据知情人士透露,我国拟推行轮胎标签化法规,倒逼轮胎业洗牌。可见,中国对轮胎行业打出了一记组合拳。对此,记者采访了轮胎企业,了解企业对一系列政策的态度。

      2013年7月1日起,新版《强制性认证实施规则机动车辆轮胎》正式实施,其进一步促进了强制性产品认证制度科学、规范。此外,工信部拟于8月份出台轮胎行业准入条件,以规范轮胎行业准入机制,淘汰落后产能,促进行业升级。同时,据知情人士透露,我国拟推行轮胎标签化法规,倒逼轮胎业洗牌。可见,中国对轮胎行业打出了一记组合拳。对此,记者采访了轮胎企业,了解企业对一系列政策的态度。


      长久以来,业内对轮胎的关注仅仅局限在轮胎的耐用性上,认为一个耐用的轮胎就是好轮胎,而忽视了轮胎对汽车和社会带来的更深、更广的影响。


      中国是一个轮胎制造大国和出口大国,轮胎年产量达4.2亿套,占全球轮胎总产量的1/3,预计到2015年,我国轮胎产能将接近6亿套。由于种种因素的影响,我国的轮胎企业规模较小,技术相对落后,产品附加值低,国内轮胎市场竞争仍处于较低的层次。2012年11月,欧盟轮胎标签法正式实施,它对轮胎的性能指标进行了分级细化,对轮胎的生产工艺提出了更高要求,因此我国轮胎对欧盟的出口受到了不利影响。

 

      国际市场趋势促中国标签法出台

 

      轮胎是汽车的重要组成部分,劣质轮胎对路面的抓力小,导致车辆制动距离长,影响车辆的安全行驶,因此轮胎的质量对汽车行驶的安全性有重要影响。随着社会的进步,节能环保理念日益深入人心。轮胎作为橡胶、石油等资源的重要消耗者,随着资源的枯竭,其对节能环保的作用也日益突出。


      欧盟于2012年11月正式实施绿色轮胎标签化法案,规定在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎以及载重车胎等都必须加贴标签标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿滑路面抓地力的等级,其目的是减少欧洲能源消耗。欧盟实行轮胎标签制度顺应了全球轮胎工业的潮流和方向,其落点在于推广绿色轮胎。


      其他国家诸如日本、韩国、美国、巴西等都已推出自己的轮胎标签法。标签法是一把双刃剑,一方面可以推动环保绿色节能轮胎的发展和推广;另一方面也是一种技术壁垒。欧盟等发达国家技术先进,利用法律法规减少技术相对落后国家轮胎产品对欧盟的出口,保护本土企业。


      各国轮胎标签化法案的出台对中国轮胎出口企业造成了一定的影响,一些企业对欧盟等地区的轮胎出口下滑,企业效益下降。但不同的企业受到的影响也不尽相同。某轮胎企业负责人王毅(化名)告诉记者:“欧盟、日本、韩国等国家和地区的轮胎标签化法案颁发之后,的确对我公司的出口造成了不利影响,但是影响不大,因为在法案颁布前我们就做好了充分的准备,通过引进先进的技术提高轮胎的技术含量。同时我们还积极与各个知名认证机构联系,目前我公司的全系列产品基本能够达到欧盟等国的要求。”


      各国颁布轮胎标签化法案后,我国的轮胎标签化法案也顺应时势即将出台。可以说我国标签化法案是被迫出台,因为我国轮胎虽然产量大,但大都技术含量低,在国际市场上多属于中低端产品。面对一系列的技术壁垒,我国部分轮胎企业出口受挫是情理之中。鉴于当前形势,我国不得不推出自己的轮胎标签化法案,以推动产品升级,在国际市场站稳脚跟。


      危机也是机遇,“十二五”期间国家大力宣传节能减排,推动我国产业升级,颁布轮胎标签化法案促成轮胎企业的升级改造,是我国转变发展方式、改善产业结构大局中的重要一步。

 

      轮胎企业面临产业升级

 

      节能环保是我国未来发展的重要方向,轮胎企业作为我国经济大棋局中的一份子也将走上节能环保的道路。文章开头提到的一系列措施,必将带来轮胎行业的洗牌,让实力强、技术先进的企业进一步做强做大,而能耗高、技术落后的企业将会退出市场竞争。


      王毅表示,我国出台轮胎行业准入标准对于企业而言既是挑战又是一次机遇,这表现在两个方面:一是从国家的角度淘汰落后产能,节约资源减少污染,保障汽车的行驶安全,同时提高我国轮胎产品的国际竞争力,以避开国际技术壁垒;二是企业如果技术水平上不去,仅仅依靠价格优势不能长久,因为随着我国经济的发展,客户关注的不仅仅是轮胎的价格,而是轮胎的性价比,劣质轮胎虽然廉价,但在耐用性等方面却完全不能和优质轮胎相提并论,因此,长远而言,劣质轮胎并不廉价。技术升级是提高企业市场竞争力的重要措施,依靠技术提高产品质量是企业站稳市场、拓展市场的重要手段。

      三角集团有限公司工程师孟洁(化名)表示:“我们非常关注国家出台轮胎行业准入标准,因为这一标准的出台将会对国内的轮胎行业产生重大影响。简单的说,行业准入标准是一个门槛,只有具备一定实力的企业才有资格进入这一行业,而那些实力较差的企业将会被拒之门外。这对于国内轮胎市场而言是一个利好,因为这将推动国内轮胎市场走向更高的水平,而不是价格战。”

 

      企业积极应对行业洗牌

 

      经济全球化将全球市场连接为一个整体,区域市场的变化往往会影响到全球市场。在技术上走在全球前列的欧洲市场对全球市场的影响更是不可小觑。欧盟推出轮胎标签化法案,对国内轮胎生产企业产生严峻的挑战。中国审时度势推出一系列方案——制定轮胎标签化法案、出台轮胎行业准入标准、实施新版轮胎强制性认证实施规则等,打出了应对国际市场挑战的组合拳。同时这一系列组合拳也打在了我国部分技术水平低、资源消耗大、环境污染严重的企业身上,倒逼轮胎业洗牌。


      企业面对这一轮的洗牌也作出了积极反应。王毅说:“标签法在五六年前就已经开始准备了,2006年公布了时间表,所以我们很早就开始准备应对,开始做技术上的开发和储备、新材料的开发和储备,此外,实验室的实验能力也得到很大提高。我们现在的产品能够达到C2水平(欧盟将轮胎分为C1/C2/C3三个等级),同时我们也在开发下一代产品,将来会推出更高等级的产品。由于我们做了充分准备,因此可以说我们没有受到过多影响,对欧盟的出口不但没有减少,反而呈现出增长的状态。”


      孟洁表示:“我公司从一开始就密切关注各个国家标签法的进展情况,在技术上做了大量储备,也做好了面对我国标签化法案出台的准备工作。欧洲标签法的实施对我公司产品出口的影响不大。具体来说,在欧盟标签法规刚出台时,我公司的订单的确受到了影响。随后我们及时作出调整,改变轮胎的配方,一个月后,公司的订单逐步回升。面对我国即将推行的轮胎行业准入标准,我们会积极应对,一方面积极改进研发生产技术,做好轮胎销售后的服务工作,提高公司的市场竞争力;另一方面,积极利用先进的技术打破壁垒,开拓国际市场,在国内外市场上站稳脚跟。”


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