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陕西西安:“公交+慢行”交通发展策略

2013-08-08  作者:康迪    来源:西安晚报    文字大小:【】【】【
简介: 2013年8月份,记者从陕西西安市交委会全体会议上获悉,《西安市城市综合交通体系规划》已经编制完成并正在向市级部门及区县开发区征求意见。《规划》中提出了具有西安特色的“公交+慢行”交通发展策略。

   2013年8月份,记者从陕西西安市交委会全体会议上获悉,《西安市城市综合交通体系规划》已经编制完成并正在向市级部门及区县开发区征求意见。《规划》中提出了具有西安特色的“公交+慢行”交通发展策略。


  建立与西安国际化大都市发展相适应的交通体系,发挥交通对城市发展的引导和支撑作用,缓解目前交通拥挤状况,根据市政府的部署,西安市规划局组织西安市城市规划设计研究院和中国城市规划设计院自2011年3月开始编制《西安市城市综合交通体系规划》。经过资料收集、交通调查、战略规划、专项规划四个阶段的工作,《规划》已经编制完成,目前正在向市级部门、各区县开发区征求意见,进行进一步修改后将报市政府常务会议讨论。


  该《规划》提出了建立与西安国际化大都市地位相适应的综合交通体系,制定具有前瞻性、全局性的交通发展战略,从主城区、都市区和市域等三个层面提出了综合交通体系规划方案,重点落实重大交通设施布局,构建骨干交通网络体系及近期建设重点。


  规划范围分为主城区、都市区、市域三个层次。主城区约500平方公里、都市区1600平方公里、市域10108平方公里。规划期限分近期、中期、远期三个层次,近期为2012~2015年,中期为2016~2020年,远期为2021~2030年。规划内容包括现状调研、交通调查、现状问题及趋势分析、发展战略、交通建模及专项规划等8个部分,11个专项规划。本次规划注重城市空间与综合交通的协调发展,同时体现了西咸区域一体化的特色,以大西安都市区发展为背景,加强区域协调,一体化规划都市区交通系统与对外交通设施。规划还突出西安特色,因地制宜,协调了城市、交通发展与遗址保护的关系,提出具有西安特色的“公交+慢行”的交通发展策略。

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