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到上海,看BUS EXPO,品中通客车

发布时间:2017-08-07 来源:中国客车网

  8月9日,2017中国国际客车博览会(BUS EXPO)将在上海新国际博览中心隆重启幕。客车行业经历了2016年的跌宕起伏,2017年初的断崖式下滑,各企业已逐渐适应了新的形势,纷纷调整战略方向,更趋务实高效。相信,通过本次展会即可对行业发展进行年中盘点,亦可管窥下半年各企业的风向。

  本次展会上,中通客车将以四款畅销型产品,480平的大面积展区,简朴务实的展台装修,稳健亮相!高端大气、务实进取的风格扑面而来。在这儿,小编带您先睹为快。

  品“世轩”,赏析传统车的明星范儿

  一直以来,能否在高端旅游及客运市场站稳脚跟是衡量一个客车企业是否成功的标志。近年来,中通客车在紧抓新能源发展机遇的同时,丝毫没有放松对传统客车市场的重视力度,巩固客户,完善产品,为新一轮常规客车的竞争,做足了准备。

  此次的中通参展的“世轩”LCK6125H5QA1,可谓是高端大气上档次的12米高端大巴车的代表,该款产品是中通客车联合国际知名公司着力打造的高档豪华旅游客车。自面世以来,一直凭借卓越品质和优越性能赢得着用户的好评。其外观时尚简约,飘逸俊朗,驾乘空间宽敞舒适,操控性能稳健可靠,同时具有科学匹配超低耗能等一系列优势。

  世轩LCK6125H5QA1

  近年来,这款车一直活跃于北京、上海、广州等国内的一线城市及国际市场,奠定了其高端、豪华的市场地位。2017年初,中通北京500辆第一旅游大单,就有她靓丽的身影。

  乘“轻舟”,体验中通纯电物流新风采。

  以快递为代表的物流行业持续高增长,绿色物流、智慧物流、降本增效等物流产业的变革,给电动物流行业带来无限好的前景。中通早在两年前,就已探此商机,积极的进行了产品储备,此次中通带来的LCK5026XXYBEV1是中通客车的“轻舟三代”产品。

  轻舟系列是中通公司于2015年11 月正式推出,下线即赢得了2300台大单的明星产品。进入2016年,中通“轻舟”系列纯电动物流车市场订单不断,连获得山东、北京、江苏、广东等地的批量订单,口碑不断攀升。轻舟系列总设计师总结了该款产品受欢迎的五大理由:

  轻舟LCK5026XXYBEV1

  一是,五门设计,容量大。后掀门及两侧中滑门的“五门”设计原则,在方便装卸、提升装载效率的同时,还最大可能地增加了装载量。二是,耐力十足的续驶性,该车采用三合一辅助动力控制器,通过热仿真分析,开发动力电池热管理技术,有效避免动力电池能量的发挥受到温度的影响,保证了电能的充分利用,利用电能回收系统,在踩刹车或松油门时,使机械能转换为电能,综合工况续航里程最低为 150公里,完全可满足物流运距末端需求。三是,高安全控制策略。其安全控制系统将会在车辆出现不同等级故障时,对车辆的功能进行不同程度的限制,以确保正在运行车辆的绝对安全。四是,独特的蠕动功能,在挂挡松开刹车后,车辆就具有了前行或倒退的力矩,有效避免安全事故的发生。五是,窄车身设计,通行性好。有利于走街串巷或直达社区,适合城市物流配送,降低了城市最后一公里的采购成本。

  如今,在“轻舟”的基础上,中通进一步完善了物流产品谱系,通过“纵向”研发拓展出了4米、4.3米、4.5米、5米、6米等长度段的车型。通过“横向”拓展,开发了全铝车身超轻物流车产品,产品带的日臻完善,强大的市场刚需,电动物流车必将迎来新的发展大潮, 中通的这叶“轻舟”必将成为最强的“弄潮儿”!

  中通“P”系,再放光彩。

  LCK6118PHEV是中通”P”系的代表P11经典车型,该车是通过上海备案的主推新能源车型。

  P系列LCK6118PHEV

  中通P系列,是行业内首个形成全系列插电式混动旅团产品型谱。产品包括P11、P12、P13三款主力车型,研发中充分调研了旅团产品需求特点,采用国际主流的混合动力系统、锂离子动力电池、永磁同步电机、潍柴P7系列混合动力专用发动机、混合动力用AMT自动变速箱等关键零部件,配以中通独有的远程监控系统,快充10-15分钟,即可实现50km以上的纯电续驶里程。综合路况下油耗可降低 2-3L。配备的发动机可以通过智能控制直接参与驱动车辆,提高整车可靠性,保证车辆的出勤率,同时可大大提高能量的转化效率,即保持了常规班车的舒适性,又兼顾了新能源车节能环保和高可靠性,3.6米车高不仅体现了客车的动态美感,更加适应了旅游与团体车的实际需求。

  成熟稳定的技术优势和极佳的市场口碑,该技术路线已成为国内众多城市作为首选,在上海、无锡、常州、南通、嘉兴;在沈阳、大连;在长沙、佛山……到处都有这款车的身影。

  纯电动旅团客车,新能源市场的新宠儿

  近年来,新能源公交市场发展火热,但大中型纯电动座位客车市场尚未充分开发,中通客车高瞻远瞩,积极开拓并占领这个难得的客车产业发展的“蓝海”地带。为更好地满足纯电动客车市场多元化的需求,在P系列混动客车推出后不久,中通客车又针对团体、旅游、企事业单位班车等细分市场,研发出了纯电动旅游团体车。目前,该款产品北上沈阳、大连,南下长沙、佛山,已攻占多个战略市场。

  此次中通带来的LCK6108EVG型纯电动客车,就是针对短途客运及团体班车的旗舰产品。该车内饰豪华,精工细作,每一处都恰到好处,处处体现着高端公路车的标准。在节能方面,采用高效永磁驱动电机系统、锂离子动力电池系统、整车智能热管理系统等,通过对整车电池、电机、电动助力、空调等各关键零部件的智能控制,优化整车能量分配策略,提高整车能源转化效率。整车轻量化设计、封闭环骨架结构、高强度钢材,有效降低了整车自重,全面提升整车节能效果。在可靠性方面,采用高度集成的低压和高压配电控制装置、冗余保险主动安全与被动安全集成设计;采用分层和模块化控制的整车网络系统架构;采用完善的充电软硬件措施;采用智能远程监控系统平台,实现整车全生命周期的可靠性管理。

  纯电LCK6108EVG

  稳准的战略定位,超前的产品储备,可预期的新能源旅游团体客车市场的发展前景广阔,在客车行业的新“蓝海”中通已划出了自己的海域。

  一睹冠军“风采” 领略中通纯电动公交车的魅力

  中通风采系列,8米纯电动LCK6809EVG,曾连续数月蝉联国内8—10米新能源客车销量冠军。早在2016年年初,中通客车总经理孙庆民就表示,要致力于做出一款新能源客车精品,截至2016年年底,中通8米纯电动客车累计销售8000余辆,2017年上半年,作为2016年新能源客车市场的冠军车型,中通8米纯电动公交在补贴大幅度下调的背景下,仍然交出了1000余台的市场答卷,展示出了产品强有力的市场竞争力。

  8米纯电动-LCK6809EVGM

  畅销车型的背后是一个“修炼”之旅。自研发伊始,中通8米纯电动客车共进行了21轮以用户立场为主要视角的AUDIT评审。在安全、性能、细节等方面均严格把关,所有问题“一轮一清”,可以说是做到了极致,该车全承载车身、高强钢骨架,车身重量轻。搭载磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。在安全性方面,高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计,该车安全行车故障低、技术成熟可靠,而且多拉快跑,在“前瞻性、系统性、客户价值”方面表现极佳,耀眼的销售业绩,表明了该冠军车型在客户心中的地位。

  中通有“氢” 欢迎品味中通的产品与文化

  本次展会中,中通还带来了氢燃料谱系的代表车型,12米的氢燃料车LCK6120FCEVG。众所周知,中国客车的动力系统经历了有轨电车、无轨电车、燃油、燃气、混合动力,发展到了现在的纯电动客车遍地开花,再到氢燃料客车的商业化前景日益清清晰,每一步,中通都积极走在行业的前列。燃料电池客车特有的零排放、加氢时间短、续驶里程更长的优势,必将成为客车企业的“兵家必争之地”,目前中通已完成了9米、12米公交及团体版的燃气产品谱系的充分储备,特别是12米燃料电池客车,是中通传承十余年新能源客车研发精髓,经过系统市场调研推出的新能源精品,加注时间3分钟 续航里程可达400KM,燃料电池额定功率为60KW,辅以锰酸锂动力电池,使燃料电池尽可能工作在最佳效率区间。同时,该产品采用低入口设计,前后均设置双内摆门,大大提高了乘客上下车的方便性和速度; 6700mm大轴距设计, 车内空间分布更加合理。中通燃料电池客车还选用高效直驱电机,在额定车速下的功率和扭矩较大,加速及爬坡性能优越,同时,其中低速下的高效区较宽,更能适应大中城市的公交工况。在配置方面,它使用了中通独有的机电耦合驱动系统,将中通客车多年深耕新能源领域积累下来的技术优势完美继承,更好的满足大中型城市公交以及团体用车需求。

  12米氢燃料-LCK6120FCEVG

  看到是产品与业绩,品味的是文化与精神。企业的产品是具体的,可视的,而决定企业是否成功的根本原因企业的发展战略与文化精神,而这是隐形的,是需要细细品味的。

  2017年上半年,在新能源客车行业整体表形势不佳的形势下,中通共计销售新能源客车3052辆,位居行业首位,其中座位客车数量接近一半。校车更是逆势上扬,在行业同比下降14.3%的情况下,实现同比增长30%。闪亮的业绩也得到的社会各界的充分认可,仅上半年的荣誉榜单中,就新增世界品牌实验室的中国品牌价值500强,山东省“厚道鲁商”五星级品牌,中国财经峰会“2017杰出品牌形象奖”等荣誉。

  这些成绩的取得,离不开适销对路的产品。更离不开公司“稳健经营,追求卓越,实现效益、质量、规模协调可持续发展”的经营理念,与“厚德,活力,开放,卓越”的企业精神的支撑,展会展出的只是部分的产品,更丰富的产品系列,更深入的企业文化,需要您到中通客车公司现场细细的品味。

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