“第一代的大众Scirocco绝对是紧凑级运动跑车级别中一个耀眼的明星”Hans-Juergen Abt如此回忆着。这位著名的汽车改装公司的经理已经深深地为这个来自沃尔夫斯堡的曾孙级产品所折服。“新一代的Scirocco看起来更加的动感，操控起来更加凌厉。”而加上Kempten改装套件后刚才说的还要再进一层。他们真的制造出了沙漠风暴：ABT式的前部扰流器使得这款跑车的新前脸更具特色更与众不同。

　　就算是它不动，这种感觉依然强烈。到底谁才是赛道之王，或是街道之王？似乎ABT版的Scirocco正在绪势待发。这种印象我们可以从其侧面的线条得到支撑，而ABT为它设计的侧裙更加延续着这种狭长的设计风格。标志性的进气口与车门边缘更加强调车子的线条感，到了尾部线条走上。这款ABT版的Scirocco看起来相当的凶恶也很动感。从后面看依然会有这种感觉：ABT为其设计的后裙带关系套装中含有一个后车裙和一个对角相置的4管式排气筒，与ABT的后风翼一起形成一个运动单元。

　　ABT强烈建议使用他们的BR或是AR系列的合金轮毂，这才是搭配这套极致优雅的车身大装的理想之作。这些轮毂尺寸可以从18英寸到20英寸不等，还提供轮胎与备胎。

　　ABT在其提供的产品线中还包括有弹簧，这些新的弹簧可以帮助Scirocco把车身的高度降低30毫米，从而身姿可以更加矫健。全套的升级套装有设计包，4管式后排气筒，弹簧与车轮组合（19英寸的AR轮毂，黑色的轮胎与备胎）从明年1月起提供，零售价为5990欧元。

　　不管怎样，有这样好的运动装备了也要有良好的性能才行。ABT还对原装的大众发动机进行了改进。其中的1.4升TSI发动机最大马力可达200匹，而不使用ABT POWER的原版发动机的最大马力只有160匹，对于涡轮增压柴油版的2升发动机最大马力达到170匹，标准版的最大马力只有140匹。目前ABT只有这两种发动机改造方案，而到了明年还会增加2.0升TSI发动机的改装版，最大马力达到240匹而标准版的仅为200匹。在制动方面加入了ABT Braking系统，可以从容面对各种情况，直径达到345毫米。因为它是ABT，所有这些改装完全地加到一起直接把Scirocco推到一线跑车的行列。