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Ameco 发动机分部培养新员工有新举措

2008-11-13 11:48:47  作者:  来源:互联网  文字大小:【】【】【
简介:  《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:北京飞机维修工程有限公司(Ameco) 作者:刘砚轩 )   10月份,26名新员工走上了Ameco发动机分部(OP)的工作岗位。在如何对新员工进行培养、使他们更好更快地完成实习任务这一问题上,发 ...
  《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:北京飞机维修工程有限公司(Ameco)  作者:刘砚轩

  10月份,26名新员工走上了Ameco发动机分部(OP)的工作岗位。在如何对新员工进行培养、使他们更好更快地完成实习任务这一问题上,发动机分部发动机装配/试车车间(OP3)突破了传统的培训模式,进行了一次大胆而全新的尝试。

  以往新员工进厂都是直接进入各班组,由师傅一对一实行带培,这样对于知识的传授和对整体生产流程的理解方面就难免存在一定的片面性与局限性,而师傅水平的参差不齐又会导致新员工所接受教导程度的不一致,往往会造成新员工的进步幅度出现差别,在管理上要也很难体现出一个“新”字。为了消除这些弊端,OP3调整了思路,制定出了统一管理、系统培训、均衡施教等一系列新的培训方案。把新员工在实习期间集中在一起,不再是一个个固定的单点,而是形成一个流动的面,在参与对发动机进行全程分解和分流的实际工作中,实现对发动机结构的了解和对发动机零部件的全面接触。

  在技能传授方面,提供最好的资源配备,从生产一线中挑选出各方面都十分过硬的老师傅对新员工进行督导,让他们在起点上就养成良好的日常工作习惯、规范各项行为准则,为今后更好地完成工作打下坚实的基础。在实习期间还会定期安排工艺工程师、质量控制工程师讲解相关方面的专业知识,提高他们的理论水平。在管理方面,实行严格管理、高水准要求,在新员工由学生到员工的角色转换中实施外部助力,加大监管力度。把原来实习过程中的多看变成多实践,在良性互动中催化实习进程。 

  新员工认为,这种全面系统的带培方式让他们见得广了、学的多了、工作起来更有方向性了。师傅们也觉得这样带出的徒弟上手更快了,提高也更快了。

责任编辑:一方

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