Q：我的车是帕萨特1.8T，那个涡轮增压发动机几万公里就坏了。请问，涡轮增压发动机使用时是不是要非常注意？比如起火热车，熄火怠速几分钟，勤清洗，勤保养什么的。

　　A：从我们维修的情况看，涡轮机坏的原因多为保养不良，一定要定期更换品质达到或超过原厂要求的机油，即便是只有一次换油周期超过也极易引起发动机内结碳导致涡轮机损坏。在20万公里以上的发动机大修车上，涡轮机工作都很正常，定期保养是很重要的。

　　Q：我的车是1998年的桑塔纳2000型，最近出现一个问题：刚点火行驶很顺畅，当行驶大约1公里后出现厉害抖动，然后慢慢加油车就熄火，如果一脚把油门踩到底，车就会发出突突声，还夹杂放炮的声音，后慢慢就跑起来了，油门要一直踩到底，在跑2-3公里问题没有了，一切很好，顺畅，但是只要一熄火还是和上面一样重复故障。换过点火线圈没有用。

　　A：1.请检查燃油泵的燃油压力是否在标准值；2.检查燃油喷咀密封是否良好和是否出现雾化不良现象；3.检查火花塞工作是否良好；4.检查水温传感器及相关电路；5.检查发动机内部积炭是否过多。以上检查内容视情况进行处理。

　　Q：我的凯旋车开了25000公里左右，最近发现方向盘不正，做了四轮定位后师傅说正常，但方向盘还是不正，后来师傅调了前轮边上的一个螺丝，开出去后方向盘是正了，但是方向盘变的很灵活了，没有以前那种稳重了。今天在高速路上，车开到110码以上，方向盘就抖的厉害，但是这种发抖也是间歇性的，请问我的车怎么了？

　　A：方向盘发抖可能是以下三个原因：1.如未在四轮定位机上调整方向横拉杆，不排除前轮前束值不在标准内；2.可能是路面导致方向盘抖动；3.可能是前轮动的不平衡。