工人在奇瑞发动机公司2厂对ACTECO发动机进行最后的测试。在日前举行的奇瑞东方之子/东方之子Cross“千里一箱油”极限挑战活动中，搭载ACTECO1.8L发动机的东方之子轿车行驶了1390.7公里，百公里油耗为5.04L；搭载ACTECO2.0L发动机的东方之子Cross行驶了1173.9公里，百公里耗油仅为6.12L，两款车均取得了理想的测试成绩。发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。奇瑞公司在自主创新的实践中，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司――奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞ACTECO系列发动机。ACTECO发动机采用燃油直喷技术，通过合理的进气和燃烧室结构设计，增大压缩比，使混合气体体积达到原来的1/10，这不但可以使发动机获得较高的功率，还能够使燃油得到充分燃烧，相比同排量机型可节油10%以上。同时，ACTECO发动机具有低转速高扭矩的特点，均匀提升的功率、较早出现的最大扭矩，使发动机的动力得到最佳释放，能量转化更加高效，由此带来了动力性与燃油经济型的良好结合。奇瑞ACTECO发动机分为3个系列：小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油机系列；中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油机系列(3缸1.3升到V6的2.9升)，标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。据了解，目前奇瑞ACTECO发动机已出口美国市场7000台以上，今年的出口量可达2.5万台。成功打入美国市场，标志着奇瑞汽车正被国际市场接受，而且代表着自主品牌的发动机也开始受到国际市场的欢迎。