虽然中高级轿车市场迎来了新领驭、睿翼等重量级的新车型,但雅阁和凯美瑞在这一细分市场的领衔地位还是难以憾动。6月份,凯美瑞以1.4万的销量紧紧咬住了第一名1.6万辆的新雅阁,在“召回门”事件的影响后,凯美瑞还是抵住了诸多外界压力,并加大了09款全系车型的优惠幅度,笔者从上海的广丰经销商了解到,凯美瑞最高优惠幅度接近了万元,而二级市场上的最大让利达到了1.3万元,比上个月加大了2000元左右。
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指导价 |
4店优惠价 |
二级优惠价 | |
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200E精英版 |
18.98万 |
18.18万 |
17.88万+5800装潢 |
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200E精英真皮版 |
19.48万 |
18.68万 |
18.38万+5800装潢 |
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20.98万 |
20.18万 |
19.88万+5800装潢 |
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23.08万 |
22.28万 |
21.98万+5800装潢 |
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240E精英版 |
19.98万 |
19.18万 |
18.78万+5800装潢 |
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22.68万 |
21.88万 |
21.48万+5800装潢 |
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24.78万 |
23.98万 |
23.58万+5800装潢 |
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240V至尊版 |
25.38万 |
24.58万 |
24.18万+5800装潢 |
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240V至尊导航版 |
27.38万 |
26.58万 |
26.08万+5800装潢 |
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信息采集日期: | |||
凯美瑞的车身外观大气、稳重,线条优雅、流畅,宜静宜动的外观给人以尊贵与高雅的感受;但美妙感观不仅拘泥于此,在车厢内部,凯美瑞也同样品位不凡。精细的工艺、开扬的空间、雅致的色彩搭配都给人留下深刻的印象;而贴心的迎宾照明系统、简洁明了的立体化仪表盘,以及操控自如的多功能集成方向盘和人性化的中控台,又为典雅的内部空间增添了现代科技感。
在性能方面,来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田VVT-i技术,通过优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现,同时在最大程度上节省燃油消耗。同时,凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术,进一步提升了行车的平顺性和静谧性。

