汽车传统淡季6月刚刚过去，大部分公司的汽车产销数据还在统计过程中，但很多汽车公司的负责人却开始“偷着乐”了。来自市场终端的消息显示，6月汽车市场将继续向好，并有望创造新高。

比亚迪汽车销售公司总经理助理王建钧对记者表示，比亚迪今年1-6月的销量已经超过了去年全年的销量。上海通用汽车在7月1日发布的上半年业绩数据显示，上半年，上海通用汽车共实现汽车销售28.88万辆，同比增加16.1%，创下历年新高。东风日产公关部李磊也告诉记者，6月的单月销量达4.1万辆，天籁的销量过万，在武汉、深圳、福州等城市的销量超过凯美瑞，成为该中高级车销量冠军。而今年1-6月，东风日产的总销量达22万，占全年38.8万辆目标的大半。

“我们的预测是6月的总销量与5月份持平或略高于5月份。”A.T.科尔尼咨询公司大中华区司合伙人孙健表示。

在谈到车市持续增长的原因时，全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为，内陆市场的增长对中国汽车市场的复苏起到关键性的作用。

另外，“中高档轿车突围成功。”崔东树认为这是6月车市持续向好的重要原因之一。

与此同时，孙健认为，油价上调对车市的影响主要表现为“可能对买什么型号的车有影响，而对买不买的决策没什么影响。”

事实上，即使汽车销量仍在上升，但增长势头已经放缓。据上海证券报调查，北京、上海等地的经销商已经明显感到需要已经在下降。上海永达控股集团有限公司副总裁蔡英杰称，6月的销量增长已经放缓，市场需求明显在逐渐降低。而北京北辰亚运村汽车交易中心总经理苏晖则担忧7月的下滑更会更明显。