中国汽车技术研究中心日前发布了C－CAP（中国新车评价规程）今年第一批8个车型的评价结果。华泰圣达菲牌SDH6450F型乘用车、东风牌ZN6460W1F型轻型客车、马自达牌CAF7161M型轿车、大发牌CA7150型轿车、丰田牌TV7181GLX－iM型轿车、迈藤牌FV7187T型轿车、雅阁牌H G7241A型轿车、长安牌SC7162型轿车等8个车型的24台车进行了相关的碰撞试验。

　　按照C－CAP规则，这8个车型分别进行了正面100％重叠刚性壁障50km／h碰撞试验、正面40％重叠可变形壁障56km／h碰撞试验以及可变形移动壁障50km／h侧面碰撞试验等三项实车碰撞试验。每项碰撞试验最多可得16分，如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置，还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分，因此最高得分为51分。根据得分，车辆的安全性能分为1到5＋共6个星级。

　　中国汽车技术研究中心的有关人士指出，此次碰撞的试验结果进一步说明，经过C－CAP两年多来的运行和推动，国内汽车企业普遍加大了在产品安全技术方面的开发投入，特别是针对C－CAP标准提升了对产品性能指标的设计要求和产品安全配置水平。