济南长途汽车总站位于北园大街和济泺路交叉口，交通流量非常大，人车混行非常严重，交通经常拥堵。

    为缓解济南长途汽车总站的交通压力，近日，省城交警部门通过“错层分流 ”、“ 扩容分流”、“双向分流”、“监控抓拍”等四项措施，来疏导长途汽车总站周边交通。

错层分流：行人和车辆“各行其道”

    2日，记者在长途汽车站十字路口看到，这里的马路边、路中央、高架桥下，都有修建的平台港湾。由于比地面高出一块，所以行人过马路、等车时都很自然地站在了上面，和机动车、电动车隔离开来。天桥交警大队济泺路中队中队长刘军表示，为缓解交通压力，在济南长途汽车总站周边，交警部门总共设立了12个错层，实现行人与机动车的分离。

扩容分流：扩大非机动车等车区域

    记者在北园大街与济泺路交叉口看到，这里路口的四个方向上，都有几个新建的安全岛，非常显眼。“此前，非机动车从西南角的路口等待信号灯过马路，此时从西北方向过马路的车辆则很容易被挡住造成拥堵，”刘军告诉记者，“针对这种情况，我们把原来的安全岛往外挪动了几米，扩大了等车区，减少了等车拥堵和安全隐患。”

双向分流：自行车过马路也是俩道

    双向分流，是因由该路口斜行很难。路口经常有非机动车和行人双向通行，为防止逆行造成事故，用虚线隔离两个方向的人和车。2日上午，记者在路口看到，这里的人行道也是两条，中间用虚线标识，绿灯亮起时，虽然两侧都有人走过，但秩序井然。

    此外，“让行分流”计划正在论证中，今后有望设置让行信号。

监控抓拍：大客车不能在这里掉头

    针对两处车站附近部分黑出租、出租车、公交车的违法行为，尤其是夜间违法停车候客等，交警部门采取摄录、照相、抄告、缩短隔离柱间距拦截等方式严查。

    此外，为方便乘客，还协调有关部门，将长途汽车站北区南门花坛改为出租车进站通道，在车站南侧、西侧、北侧，采取措施分流大客车，由于大客车掉头容易出现大面积堵车，所以只能到远处去掉头。