由于司机视而不见,郑州街头的禁鸣标志已名存实亡
新华网河南频道9月4日讯 大河网报道: 10月1日,郑州市将扩大机动车禁鸣区:市区连霍高速以南、西四环路以东、107国道以西、南四环路以北(均不含以上道路)的区域内,全天24小时禁止鸣喇叭和变相鸣喇叭。
按规定,对在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的,将给予50元的处罚,不扣分;在高速公路上鸣喇叭的,处罚200元,不扣分。
■ 消息
10月1日起四环内禁鸣
9月1日,郑州市政府发布通告:10月1日起,在市区连霍高速以南、西四环路以东、107国道以西、南四环路以北(均不含以上道路)的区域内,全天24小时禁止鸣喇叭和变相鸣喇叭(吹哨、摇铃、使用提示音响等)。
“就这个区域来讲,郑州市区的禁鸣区域就没有死角了。”郑州街头一市政人员说。
该通告还明确指出,警车、消防车、救护车和工程抢险车以及经部队车辆管理部门核准安装警报器的悬挂部队号牌的车辆,每日22时至次日6时不得使用警报器;其他时段在执行非紧急任务时不得使用警报器;在执行紧急任务时不得连续长时间使用警报器。
公务车、出租车、进出市区长途客车、专业搬家车辆、运送垃圾的车辆、经批准在市区通行的货运机动车和市区外线路行驶的公交车辆,一律在指定位置安装禁鸣开关,在市区行驶时,一律关闭开关。在市区线路行驶的公交车辆,一律将喇叭拆除。
公安交通管理部门依照有关规定,对机动车驾驶人违法鸣喇叭和警车、消防车、救护车和工程抢险车等特种车辆违法使用警报器的,依法予以处罚。对非法安装警报器、标志灯具的,强制拆除,予以收缴,并依法处罚。
■ 回顾
郑州禁鸣曾走在全国前列
其实,郑州市禁鸣早在10年前就开始了。
1998年10月,为控制交通噪音污染,营造良好的交通环境,郑州市人民政府下发禁鸣通告:在市区北环道以南、西环道以东、107国道(注:现中州大道)以西(不含以上各路)、航海路以北(含航海路)的区域内,机动车禁止鸣喇叭。
“当时,郑州禁鸣,是全国比较早实行且取得很好成效的城市。市民、司机都很自觉,城市的交通噪音明显降低,外地车来郑州,一看街道上的禁鸣标志,就知道郑州不能鸣喇叭。”一位老交警说,“连市民的自行车也主动把铃铛摘掉。”
对此次禁鸣区域的扩大,有关部门的解释是:“建成区在扩大,机动车辆日益增多”,为此,郑州市政府决定扩大机动车在市区内的禁鸣区。
■ 缘由
街头鸣笛死灰复燃
“郑州街头的汽车鸣笛,又开始反弹了!”在今年的几次交通整治会上,绿城警方负责人再三告诫出租车公司负责人和拥有公务车的单位,不要违反禁鸣规定。
郑州交警支队支队长常志军还告诉记者,有一次,他驾车在街头等候红灯时,后面的一辆轿车不停地按喇叭,常志军忍不住下车,问该司机为何不停地鸣笛?谁知该司机作答:“我是提醒你绿灯亮了赶紧走。”
“像这种司机,脑子里没有半点文明交通意识,必须从重处罚和严格教育。”常志军说。
“好多司机在车辆拐弯时也不减速,看到前面有车了就赶紧按喇叭。”在金水路临街楼上办公的小陈说,他实在搞不懂,为何不少车辆在立交桥上也按喇叭?他坐在办公室里,关着窗户,仍不时听见路上的汽车喇叭声此起彼伏,1分钟至少有十来次。
一提起司机胡乱按喇叭,在经五路上看车的张师傅就来气。“有时候遇到上下班高峰期,路上车多,塞车很正常,一看到前面走不动了,一些司机就开始乱按喇叭了,还有的司机也跟风按喇叭,于是,整条路上都是汽车喇叭的响声,让人一听就心烦。”
■ 体验
两分钟内5辆车鸣笛
昨日下午,记者在金水路与经五路口作了项测试,两分钟内,有5辆轿车按了喇叭,其中,两辆是出租车。
下午3时15分,一辆车号为豫AGG2××的轿车沿金水路由东向西快速行驶,在经五路口处突然右拐弯,既不减速,也未打转向灯,看到前面有行人和自行车在通过,车内的女司机连按喇叭,并急踩刹车。
随后,一辆红色富康出租车在同一位置右转弯至经五路上,该车车速较慢,前方没有机动车,只有路边有一行人,但该车的喇叭仍响了两声。
3时16分,一辆车号为浙BEM5××的轿车,在金水路往经五路上拐弯时鸣笛,往前走出不到20米时,又响起喇叭声……
两分钟内,5辆轿车拐弯时鸣笛。而当时,经五路上车辆极少,只有少数行人和骑车者通行,鸣笛车辆只要稍微减速即可顺利通行,完全没必要按喇叭。
■ 难点
如何取证让交警很作难
街头汽车胡乱按喇叭,交警将如何处罚?
记者随机在街头采访了几位汽车司机,竟无人知道违反禁鸣规定一次该罚多少钱。
对此,郑州特巡警一大队民警王宏岩解释说,根据《中华人民共和国交通安全法》第90条,《道路交通安全法实施条例》第62条第8款,《河南省道路交通安全条例》第52条之规定,对在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的,将给予50元的处罚,不扣分;在高速公路上鸣喇叭的,处罚200元,不扣分。
“但具体处罚起来,让民警取证很作难。”王宏岩说,在执勤中有时听到车喇叭响,一看有好几辆车,难以确定是哪辆车鸣笛的。如果上前问司机,司机肯定不承认。
“除非是司机按喇叭时就在民警跟前,那是死证,他推不掉。否则,他死活不认,俺也没法啊。”郑州交警一大队的赵警官无奈地说,他有很多次在处罚司机故意鸣笛时,“明明听到就是某个司机的车喇叭响,他却说没有按喇叭,缺少证据,就很难处罚司机了。一次、两次处罚不了,个别素质低的司机胆子就大了起来,没看见警察就胡乱按喇叭……”



