你去修车时，修理质量是否有保障呢？刚刚结束的我市机动车维修企业安全服务质量考核结果显示，主城有300多家维修企业不合格，被运管部门勒令年底前完成整改。

工作人员用规范服务为车辆提供好的维修

    车主投诉成立要被扣分日前，按照《重庆市机动车维修企业安全服务质量考核实施细则（试行）》的要求，运管部门对维修企业（业户）的人员素质、安全生产、维修质量、服务质量等方面进行了考核。

    考核实行计分制，其中企业被车主投诉并成立的，将重扣20~30分，而企业在废气废水废油等方面回收不规范的，也将重扣20分。考核总分为1000分，低于600分就将视为不合格。

    未查出安全隐患被降级

    考核的企业中，有一家因为出过重大维修事故被直接降级。市运管局负责人介绍，今年4月11日，一辆凯斯鲍尔大客车在渝宜高速路上发生侧翻，乘客一死两伤。经调查，该客车在万州驰龙汽修厂做过二级维护，但没有检测出车辆转向系统存在安全隐患。对此该汽修厂被直接降为不合格企业。

    哪些不合格可上网查询

    全市共考核维修企业（业户）5181家，其中一类企业215家，二类企业984家，三类业户3982家。考核等级分为AAA级、AA级、A级和B级四个档次。其中AAA级有172家，B级即不合格企业有805家，而不合格企业中主城有300多家，大部分都是三类维修企业，主要集中在九龙坡、渝北、沙坪坝等区。

    市民可登录http://www.cqyg.net/content.jsp?id=4394查看维修企业的合格情况。有关负责人说，对考核不合格的企业，将限令他们年底前整改完毕，否则予以取缔。

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    常见汽车维修陷阱

    一、配件以次充好

    把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，收正厂的价格。汽车的“三滤”、离合器、刹车片等配件最常出现以次充好的问题。

    提醒：车主应要求修理工出示代理公司的发票。消费者还可以自行向代理公司购买零件，再交给修车厂。

     二、修车只换不修

    车一有故障，就直接要求更换新件。

    提醒：除了极少数一次成形的水泵、机油泵等不能修复以外，汽车上其他绝大部分零部件都可以修复。

    三、喷漆全喷不补

    车辆刮蹭，车主补漆会被告知：为了效果，只能全车重新喷漆，不能补漆。

    提醒：不少车辆在专业修理厂补漆后效果依然不错。

    四、收费先斩后奏

    在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有什么问题，已经修复，而账单往往高得惊人。

    提醒：修车前一定问清楚有什么问题，收费多少。

    五、修理工乱下诊断

    明明是一个部件出现了毛病，却被修理工说成5个。

    提醒：应多了解自己的车辆，才能知道问题是否属实。

    六、4S店霸王条款

    例如4S店普遍规定，变速机油2万公里就要更换，实际上6万公里更换就可以。

    提醒：车主应多掌握汽车知识，并做到据理力争。